Am Dienstag, den 22.03.22 stehen ab 17 Uhr im BüZe Ehrenfeld, Venloer
Straße 429 50825 Köln, die Ampeln für die Verkehrswende auf grün: 17
Uhr – Verkehrswende für Köln. Ökologisch und sozial 19 Uhr –
Autokorrektur – Lesung und Diskussion mit Katja Diehl Beide
Veranstaltungen sind fast ausgebucht, bitte reserviere rechtzeitig Deinen
Platz. Folge dazu… 22.03. – Verkehrswendedienstag weiterlesen
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22.03. – VerkehrswendedienstagAm Dienstag, den 22.03.22 stehen ab 17 Uhr im BüZe Ehrenfeld, Venloer Straße 429 50825 Köln, die Ampeln für die Verkehrswende auf grün:
17 Uhr – Verkehrswende für Köln. Ökologisch und sozial19 Uhr – Autokorrektur – Lesung und Diskussion mit Katja DiehlBeide Veranstaltungen sind fast ausgebucht, bitte reserviere rechtzeitig Deinen Platz. Folge dazu dem Link zu den Details.
Bitte gib den Platz wieder frei, wenn Du nicht kommen kannst.
- Warum setzt die Stadt Köln die Ratsbeschlüsse zur Verkehrswende nicht um?
Highlight für viele kleine und große Radler*innen: Gemeinsam mit der @KidicalmassK durch den Rheinufertunnel.
Btw: Der Stadtrat Köln hat vor über sechs Jahren (!) die Fahrradspur für Radfahrer beschlossen. https://t.co/dPs39ijGww#Verkehrswende #Autokorrektur #MehrPlatzFürsRad pic.twitter.com/x1FeRCi17V
— ParentsForFuture #PeopleNotProfit #PeaceAndJustice (@parents4future) March 20, 2022
- Warum werden die Fördermittel aus dem Programm “Stand- und Land” nicht abgerufen?
Riesenchance für Köln: sichere Radwege zum Nulltarif!
https://www.bag.bund.de/DE/Foerderprogramme/Radverkehr/SonderprogrammStadtLand/sonderprogrammstadtland_Inhalt.html - Warum ist und soll Köln eine Autostadt bleiben?
Karl Jilg – Köln –
https://www.vox.com/xpress/2014/11/18/7236471/cars-pedestrians-sidewalks-roads Weiteres zum Thema
Mobilität und Verkehrswende
Verkehrswende finanzieren
Straßen für Menschen?
17 Uhr – Verkehrswende für Köln. Ökologisch und sozial
Am Gemeinwohl orientierte und ökologisch nachhaltige Mobilitätskonzepte können einen wichtigen Beitrag zu Umweltschutz und Klimagerechtigkeit leisten und gleichzeitig das Grundbedürfnis der Menschen nach Bewegungsfreiheit flächendeckend befriedigen.
- Aber welche Voraussetzungen müssen geschaffen werden, damit eine gerechte sozial-ökologische Verkehrswende gelingen kann, wie sie gegenwärtig zum Beispiel in Kopenhagen eingeleitet wurde?
- Wie greift soziale und ökologische Verkehrspolitik in weitere Felder der Stadtplanung ein?
- Welche Instrumente können diese neuen Formen der Mobilität für alle zugänglich machen?
- Die Autos werden zurückgedrängt, aber was ersetzt sie?
- Kann es eine ausdrücklich soziale orientierte Verkehrswende überhaupt geben?
Wir wollen mit Aktivist:innen aus Bewegungen, Parteien und Wissenschaft über linke Perspektiven für eine klimagerechte Mobilität für alle am Beispiel gelingender Praxen auf lokaler Ebene diskutieren. Eine Podiumsdiskussion mit Bürger:innendialog.
Anmeldung erforderlichDie Anzahl der Sitzplätze ist auf 75 Teilnehmer:innen begrenzt. Wir bitten unbedingt um
Anmeldung bis zum 20. März unter
post@rls-nrw.deEine gemeinsame Veranstaltung der Rosa-Luxemburg-Stiftung und der Rosa-Luxemburg-Stiftung NRW.19 Uhr – Autokorrektur – Lesung und Diskussion mit Katja Diehl
Was: RADKOMM.TALK – Lesung und Gespräch mit Mobilitätsexpertin Katja Diehl
Wann:
22.03.22, 19 UhrWo:
Bürgerzentrum Köln-Ehrenfeld, Venloer Straße 429, 50825 Köln
Tickets
Bitte unbedingt reservieren, es sind noch wenige Plätze frei!
RADKOMM.TALK: Lesung und Gespräch mit Mobilitätsexpertin Katja Diehl
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